Test Nr. 743 für Klasse D

Die Geschwindigkeit des Überholenden muss wesentlich höher sein

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit darf nicht überschritten werden

Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen

Alle drei Antworten sind richtig. Der Überholende sollte wesentlich schneller fahren als der Überholte, damit der Überholvorgang nicht zu lange dauert. Ein Fahrzeug, das überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Der Überholende darf die erlaubte Höchstgeschwindigkeit beim Überholen nicht überschreiten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (2) Überholen darf nur, wer übersehen kann, dass während des ganzen Überholvorgangs jede Behinderung des Gegenverkehrs ausgeschlossen ist. Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt. (6) Wer überholt wird, darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen. Wer ein langsameres Fahrzeug führt, muss die Geschwindigkeit an geeigneter Stelle ermäßigen, notfalls warten, wenn nur so mehreren unmittelbar folgenden Fahrzeugen das Überholen möglich ist. Hierzu können auch geeignete Seitenstreifen in Anspruch genommen werden; das gilt nicht auf Autobahnen. § 3 - Geschwindigkeit (3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen 1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge: 50 km/h 2. außerhalb geschlossener Ortschaften für aa) Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t bis 7,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen,   bb) Personenkraftwagen mit Anhänger,   cc) für Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t mit Anhänger sowie   dd) Kraftomnibusse, auch mit Gepäckanhänger   80 km/h, für   aa) Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 7,5 t,   bb) alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger, ausgenommen Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t, sowie   cc) Kraftomnibusse mit Fahrgästen, für die keine Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen   60 km/h, für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis 3,5 t 100 km/h. Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330.1) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen zu 11 bis 13 Erläuterung Wird das Zeichen 223.1, 223.2 oder 223.3 für eine Fahrbahn mit mehr als zwei Fahrstreifen angeordnet, zeigen die Zeichen die entsprechende Anzahl der Pfeile. 11 Zeichen 223.1 Seitenstreifen befahren Erläuterung Das Zeichen gibt den Seitenstreifen als Fahrstreifen frei; dieser ist wie ein rechter Fahrstreifen zu befahren. 68 Zeichen 295 Fahrstreifenbegrenzung, Begrenzung von Fahrbahnen und Sonderwegen Ge- oder Verbot 1. a) Wer ein Fahrzeug führt, darf die durchgehende Linie auch nicht teilweise überfahren. b) Trennt die durchgehende Linie den Teil der Fahrbahn oder des Sonderwegs für den Gegenverkehr ab, ist rechts von ihr zu fahren. c) Grenzt sie einen befestigten Seitenstreifen ab, müssen außerorts landwirtschaftliche Zug- und Arbeitsmaschinen, Fuhrwerke und ähnlich langsame Fahrzeuge möglichst rechts von ihr fahren. d) Wer ein Fahrzeug führt, darf auf der Fahrbahn nicht parken (§ 12 Absatz 2), wenn zwischen dem abgestellten Fahrzeug und der Fahrstreifenbegrenzungslinie kein Fahrstreifen von mindestens 3 m mehr verbleibt. 2. a) Wer ein Fahrzeug führt, darf links von der durchgehenden Fahrbahnbegrenzungslinie nicht halten, wenn rechts ein Seitenstreifen oder Sonderweg vorhanden ist. b) Wer ein Fahrzeug führt, darf die Fahrbahnbegrenzung der Mittelinsel des Kreisverkehrs nicht überfahren. c) Ausgenommen von dem Verbot zum Überfahren der Fahrbahnbegrenzung der Mittelinsel des Kreisverkehrs sind nur Fahrzeuge, denen wegen ihrer Abmessungen das Befahren sonst nicht möglich wäre. Mit ihnen darf die Mittelinsel überfahren werden, wenn eine Gefährdung anderer am Verkehr Teilnehmenden ausgeschlossen ist. 3. a) Wird durch Zeichen 223.1 das Befahren eines Seitenstreifens angeordnet, darf die Fahrbahnbegrenzung wie eine Leitlinie zur Markierung von Fahrstreifen einer durchgehenden Fahrbahn (Zeichen 340) überfahren werden. b) Grenzt sie einen Sonderweg ab, darf sie nur überfahren werden, wenn dahinter anders nicht erreichbare Parkstände angelegt sind oder sich Grundstückszufahrten befinden und das Benutzen von Sonderwegen weder gefährdet noch behindert wird. c) Die Linie zur Begrenzung von Fahrbahnen oder Sonderwegen darf überfahren werden, wenn sich dahinter eine nicht anders erreichbare Grundstückszufahrt befindet. Erläuterung 1. Als Fahrstreifenbegrenzung trennt das Zeichen den für den Gegenverkehr bestimmten Teil der Fahrbahn oder mehrere Fahrstreifen für den gleichgerichteten Verkehr voneinander ab. Die Fahrstreifenbegrenzung kann zur Abtrennung des Gegenverkehrs aus einer Doppellinie bestehen. Die Doppellinie kann voneinander abgesetzt aufgebracht sein, dann kann der verbleibende Zwischenraum in grüner Farbe ausgefüllt sein, was weder einen Mittelstreifen noch eine bauliche Trennung darstellt. Die Fahrstreifenbegrenzung kann zur Abtrennung des Gegenverkehrs aus einer Doppellinie bestehen. 2. Als Fahrbahnbegrenzung kann die durchgehende Linie auch einen Seitenstreifen oder Sonderweg abgrenzen. 3. Als Begrenzung eines Sonderwegs kennzeichnet sie den Verlauf des für den Radverkehr bestimmten Teils des Sonderwegs. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 16 Zeichen 330.1 Autobahn Erläuterung Ab diesem Zeichen gelten die Regeln für den Verkehr auf Autobahnen. 22 Zeichen 340 Leitlinie Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, darf Leitlinien nicht überfahren, wenn dadurch der Verkehr gefährdet wird. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf auf der Fahrbahn durch Leitlinien markierte Schutzstreifen für den Radverkehr nur bei Bedarf überfahren, insbesondere um dem Gegenverkehr auszuweichen. Der Radverkehr darf dabei nicht gefährdet werden. 3. Auf durch Leitlinien markierten Schutzstreifen für den Radverkehr darf nicht gehalten werden. Satz 1 gilt nicht für Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge im Sinne der eKFV. Erläuterung Der Schutzstreifen für den Radverkehr ist in regelmäßigen Abständen mit dem Sinnbild „Radverkehr” auf der Fahrbahn gekennzeichnet.

Die auf dem Parkschein angegebene Parkzeit darf nicht überschritten werden

Der Parkschein muss für Kontrollen gut lesbar ausgelegt sein

Parkschein und Parkscheibe sind gleichgestellt

Richtzeichen: „Parkplatz” Das Zusatzzeichen schreibt die Benutzung eines Parkscheines vor. Das Richtzeichen kennzeichnet einen Parkplatz, auf dem nur mit Parkschein geparkt werden darf. Der Kontrollabschnitt des Parkscheins muss so im Fahrzeug hinterlegt sein, dass er von außen deutlich lesbar ist, z. B. auf Ablage über dem Armaturenbrett. Als motorisierter Zweiradfahrer können Sie den Parkschein irgendwo festklemmen oder mit Klebeband festkleben. Die Parkzeit auf dem Parkschein darf nicht überschritten werden. Wenn der Parkschein-Automat defekt ist, müssen Sie eine Parkscheibe benutzen! Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 7 Zeichen 314 Parken Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, darf hier parken. 2. a) Durch ein Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis insbesondere nach der Dauer, nach Fahrzeugarten, zugunsten der mit besonderem Parkausweis versehenen Bewohner oder auf das Parken mit Parkschein oder Parkscheibe beschränkt sein. b) Ein Zusatzzeichen mit Bild 318 (Parkscheibe) und Angabe der Stundenzahl schreibt das Parken mit Parkscheibe und dessen zulässige Höchstdauer vor. c) Durch Zusatzzeichen können Bewohner mit Parkausweis von der Verpflichtung zum Parken mit Parkschein oder Parkscheibe freigestellt sein. d) Durch ein Zusatzzeichen mit Rollstuhlfahrersinnbild kann die Parkerlaubnis beschränkt sein auf schwerbehinderte Menschen mit außergewöhnlicher Gehbehinderung, beidseitiger Amelie oder Phokomelie oder mit vergleichbaren Funktionseinschränkungen sowie auf blinde Menschen. e) Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn der Parkschein, die Parkscheibe oder der Parkausweis gut lesbar ausgelegt oder angebracht ist. f) Durch Zusatzzeichen kann ein Parkplatz als gebührenpflichtig ausgewiesen sein. 3. a) Durch Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis zugunsten elektrisch betriebener Fahrzeuge beschränkt sein. b) Durch Zusatzzeichen können elektrisch betriebene Fahrzeuge von der Verpflichtung zum Parken mit Parkschein oder Parkscheibe freigestellt sein. Sind Parkscheinautomaten aufgestellt, kann die Freistellung auch allein am Automaten angegeben sein. c) Durch Zusatzzeichen kann die Parkerlaubnis für elektrisch betriebene Fahrzeuge nach der Dauer beschränkt sein. Der Nachweis zur Einhaltung der zeitlichen Dauer erfolgt durch Auslegen der Parkscheibe. Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn die Parkscheibe gut lesbar ausgelegt oder angebracht ist. 4. a) Der Anfang des erlaubten Parkens kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Strecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite Pfeilspitze von ihr weg. b) Das Zeichen mit einem Zusatzzeichen mit schwarzem Pfeil weist auf die Zufahrt zu größeren Parkplätzen oder Parkhäusern hin. Das Zeichen kann auch durch Hinweise ergänzt werden, ob es sich um ein Parkhaus handelt. Erläuterung 1. Der Anfang des erlaubten Parkens kann durch einen zur Fahrbahn weisenden waagerechten weißen Pfeil im Zeichen, das Ende durch einen solchen von der Fahrbahn wegweisenden Pfeil gekennzeichnet sein. Bei in der Strecke wiederholten Zeichen weist eine Pfeilspitze zur Fahrbahn, die zweite Pfeilspitze von ihr weg. 2. Das Zeichen mit einem Zusatzzeichen mit schwarzem Pfeil weist auf die Zufahrt zu größeren Parkplätzen oder Parkhäusern hin. Das Zeichen kann auch durch Hinweise ergänzt werden, ob es sich um ein Parkhaus handelt. 11 Bild 318 Parkscheibe Ge- oder Verbot Ist die Parkzeit bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen beschränkt, so ist der Nachweis durch Auslegen der Parkscheibe zu erbringen.

- bremst unerwartet

- betätigt den Blinker vor dem Abbiegen zu spät

- hält unerwartet an, um nach dem Weg zu fragen

Alle drei Antworten sind richtig. Ein Ortsfremder sucht zeitweise nach Straßen oder nach der Richtung, in die er fahren muss. Deshalb kann es passieren, dass er unerwartet bremst, beschleunigt, abbiegt, wendet, die Spur wechselt oder anhält, um Passanten nach dem Weg zu fragen. Dabei setzt er oft den Blinker gar nicht oder erst sehr spät und beobachtet den rückwärtigen Verkehr nicht ausreichend.

Ich gewähre möglichem Querverkehr die Vorfahrt

Ich warte an der Haltlinie auf die nächste Grünphase

Ich überquere die Kreuzung zügig, da „Gelb” angezeigt wird

Das gelbe Blinklicht der Ampel warnt davor, die Vorfahrt zu missachten. Sie dürfen die Kreuzung vorsichtig überqueren und müssen möglichem Querverkehr die Vorfahrt gewähren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 38 - Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht (3) Gelbes Blinklicht warnt vor Gefahren. Es kann ortsfest oder von Fahrzeugen aus verwendet werden. Die Verwendung von Fahrzeugen aus ist nur zulässig, um vor Arbeits- oder Unfallstellen, vor ungewöhnlich langsam fahrenden Fahrzeugen oder vor Fahrzeugen mit ungewöhnlicher Breite oder Länge oder mit ungewöhnlich breiter oder langer Ladung zu warnen.

An Baustellen

An Einmündungen von Feldwegen

An innerstädtischen Kreuzungen

An Einmündungen von Feldwegen treten Verschmutzungen vorwiegend zur Erntezeit im Spätsommer und Herbst und zur Aussaatzeit im Frühjahr auf. Landwirtschaftliche Maschinen ziehen auf Ihren Wegen zwischen den verschiedenen Feldern Dreckspuren hinter sich her. Auf Baustellen wird Erde und Schutt ausgehoben und abtransportiert. Deshalb müssen Sie dort mit Fahrbahnverschmutzung und Rutschgefahr rechnen.

sofort auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen

bremsbereit bleiben

mit unverminderter Geschwindigkeit vorbeifahren

Dem Ball wird mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit ein Kind folgen, ohne auf den Verkehr zu achten. Deshalb müssen Sie in dieser Situation sofort auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen und bremsbereit bleiben! Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich lasse den roten Pkw durchfahren

Ich biege vor dem roten Pkw links ab

Ich muss den grünen Pkw vorbeilassen

Es ist eine Kreuzung ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen, also gilt die Regelung „rechts vor links”. Der rote Pkw kommt von rechts und darf vor Ihnen fahren. Der grüne Pkw kommt von links und muss warten, bis Sie gefahren sind. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich lasse den [grünen Pkw] durchfahren Ich biege vor dem [grünen Pkw] links ab Ich muss den [roten Pkw] vorbeilassen Ich lasse den [Radfahrer] durchfahren Ich biege vor dem [Radfahrer] links ab Ich muss den [Motorradfahrer] vorbeilassen Ich lasse den [Traktor] durchfahren Ich biege vor dem [Traktor] links ab Ich muss den [Lkw] vorbeilassen Ich lasse den [grünen Pkw] durchfahren Ich biege vor dem [grünen Pkw] links ab Ich muss den [schwarzen Pkw] vorbeilassen Ich lasse den [weißen Transporter] durchfahren Ich biege vor dem [weißen Transporter] links ab Ich muss den [gelben Lkw] vorbeilassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt.

Ich muss warten

Sie fahren aus einen Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße ein. Deshalb haben Sie keine Vorfahrt und müssen warten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen.

Weil die Radfahrerin nach links abbiegen könnte

Weil ich möglichen Gegenverkehr nicht rechtzeitig sehen kann

Weil der Straßenbelag auf der linken Fahrbahnhälfte sehr schlecht ist

Sie dürfen die Radfahrerin jetzt nicht überholen. Die Radfahrerin könnte nach links abbiegen, ohne vorher Handzeichen zu geben. Außerdem können Sie möglichen Gegenverkehr nicht rechtzeitig sehen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Weil [der Radfahrer] nach links abbiegen könnte Weil ich möglichen Gegenverkehr nicht rechtzeitig sehen kann Weil der Straßenbelag auf der linken Fahrbahnhälfte sehr schlecht ist Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich selbst

Der gelbe Pkw

Das Motorrad

Alle drei Antworten sind richtig. Alle drei Fahrzeuge inklusive Ihnen selbst biegen ab. Deshalb müssen alle drei Fahrzeuge die Fahrtrichtungsänderung anzeigen (blinken). Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der rote Pkw] [Das Motorrad] [Der rote Pkw] [Der gelbe Pkw] [Der grüne Pkw] [Der Lkw] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (1) Wer abbiegen will, muss dies rechtzeitig und deutlich ankündigen, dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Wer nach rechts abbiegen will, hat sein Fahrzeug möglichst weit rechts, wer nach links abbiegen will, bis zur Mitte, auf Fahrbahnen für eine Richtung möglichst weit links einzuordnen, und zwar rechtzeitig. Wer nach links abbiegen will, darf sich auf längs verlegten Schienen nur einordnen, wenn kein Schienenfahrzeug behindert wird. Vor dem Einordnen und nochmals vor dem Abbiegen ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten; vor dem Abbiegen ist es dann nicht nötig, wenn eine Gefährdung nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist.

Ich unterbreche die Fahrt für eine ausreichende Pause

Ich lasse nach Möglichkeit einen Mitfahrer fahren

Ich verzichte auf eine Unterbrechung und kämpfe gegen die Müdigkeit an

Wenn Sie bei einer nächtlichen Fahrt Ermüdungserscheinungen spüren, sollten Sie entweder die Fahrt für eine ausreichende Pause unterbrechen oder nach Möglichkeit einen Mitfahrer fahren lassen. Bei deutlichen Ermüdungserscheinungen hilft nur eins: Pause machen! Oftmals reicht eine halbe Stunde Erholungszeit aus, damit sich der Körper wieder regenerieren kann. Wer diese Anzeichen ignoriert, riskiert schwere Unfälle durch Sekundenschlaf!

Die Schmiernippel müssen vor dem Abschmieren gereinigt werden

Es muss ein merklicher Fetteintrag zu erkennen sein

Altes und neues Fett dürfen nicht kombiniert werden

Eine Reinigung der Schmiernippel ist vor dem Abschmieren unbedingt notwendig, damit Verunreinigungen und altes Fett entfernt werden. Beim Abschmieren muss ein merklicher Fetteintrag über den Schmiernippel in die Schmierstelle zu erkennen sein, da sonst davon ausgegangen werden muss, dass der Schmiernippel kaputt ist.

- Grundqualifikation

- Weiterbildung

- erteilten Fahrerlaubnis

Auf dem Fahrerqualifizierungsnachweis werden die erforderlichen Nachweise über die Grundqualifikation sowie regelmäßige Weiterbildungen für Berufskraftfahrer dokumentiert.

Ich reduziere meine Geschwindigkeit

Ich vermeide ruckartige Lenkbewegungen

Ich lenke stark nach rechts

Es besteht Schleudergefahr in der Kurve. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit reduzieren und ruckartige Lenkbewegungen vermeiden.

Ich verzögere weiter

Ich warte vor dem Hindernis

Ich wechsle jetzt nach links

Vor Ihnen sind rechts und links auf der Straße Hindernisse (Schneeverwehungen). In Ihrem toten Winkel links neben Ihnen ist ein grüner Geländewagen. Im Gegenverkehr kommt ein Fahrzeug des Winterdienstes. Wegen des Gegenverkehrs und des Fahrzeugs neben Ihnen müssen Sie weiter verzögern und vor dem Hindernis warten, bis Sie die Schneeverwehungen gefahrlos umfahren können. § 6 - Vorbeifahren Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen; Satz 1 gilt nicht, wenn der Vorrang durch Verkehrszeichen (Zeichen 208, 308) anders geregelt ist. Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen - wie beim Überholen - anzukündigen. § 7 - Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge (5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.

2 Verbandkästen

1 Verbandkasten

3 Verbandkästen

In einem Bus mit 32 Fahrgastplätzen müssen mindestens zwei Verbandkästen vorhanden sein. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 35h - Erste-Hilfe-Material in Kraftfahrzeugen (1) In Kraftomnibussen sind Verbandkästen, die selbst und deren Inhalt an Erste-Hilfe-Material dem Normblatt DIN 13 164, Ausgabe Januar 1998 entsprechen, mitzuführen, und zwar mindestens ein Verbandkasten in Kraftomnibussen mit nicht mehr als 22 Fahrgastplätzen, 2 Verbandkästen in anderen Kraftomnibussen.

- Fahrerinformationssystem

- Ölmessstab

- Momentanverbrauchsanzeige

Je nach Kraftfahrzeug können Sie den Motorölstand mittels Fahrerinformationssystem oder Ölmessstab kontrollieren.

- die Einhaltung der zulässigen Gesamtmasse

- die Einhaltung der zulässigen Achslasten

- die Höhe, Breite, Lage und Sicherung der Ladung

Alle drei Antworten sind richtig. Auch wenn Sie das Fahrzeug nicht selbst beladen haben, tragen Sie als Fahrzeugführer die Verantwortung für die Einhaltung der zulässigen Gesamtmasse, die Einhaltung der zulässigen Achslasten, die Höhe, Breite, Lage und Sicherung der Ladung. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (1) Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten. § 23 - Pflichten des Fahrzeugführers (1) Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Wer ein Fahrzeug führt, hat zudem dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. Ferner ist dafür zu sorgen, dass die vorgeschriebenen Kennzeichen stets gut lesbar sind. Vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen müssen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern auch am Tage vorhanden und betriebsbereit sein.

Die Fahrerlaubnis wird längstens für 5 Jahre befristet erteilt

Die Verlängerung der Fahrerlaubnis kann frühestens 6 Monate vor Ablauf der Geltungsdauer beantragt werden

Das Ende der Geltungsdauer der Fahrerlaubnis ist auf dem Führerschein vermerkt

Alle drei Antworten sind richtig. Die Fahrerlaubnis der Fahrerlaubnis der Klassen C, C1, D und D1 wird längstens für 5 Jahre befristet erteilt. Die Verlängerung der Fahrerlaubnis kann frühestens 6 Monate vor Ablauf der Geltungsdauer beantragt werden. Das Ende der Geltungsdauer der Fahrerlaubnis ist auf dem Führerschein vermerkt. Fahrerlaubnisverordnung - (FeV) (Auszug) § 23 - Geltungsdauer der Fahrerlaubnis, Beschränkungen und Auflagen (1) Die Fahrerlaubnis der Klassen AM, A1, A2, A, B, BE, L und T wird unbefristet erteilt. Die Fahrerlaubnis der Klassen C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D und DE wird längstens für fünf Jahre erteilt. Grundlage für die Bemessung der Geltungsdauer ist das Datum des Tages, an dem die Fahrerlaubnisbehörde den Auftrag zur Herstellung des Führerscheins erteilt. § 24 Verlängerung von Fahrerlaubnissen (4) Die Verlängerung einer Fahrerlaubnis kann frühestens sechs Monate vor Ablauf ihrer Geltungsdauer bei der nach Landesrecht zuständigen Behörde beantragt werden.

Zur Übertragung von Verkehrsfunkhinweisen

Zu betrieblichen Hinweisen

Zur Unterhaltung der Fahrgäste

Eine Lautsprecheranlage darf im Linienverkehr nur zu betrieblichen Hinweisen und zur Übertragung von Verkehrsfunkhinweisen benutzt werden. Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr - BOKraft (Auszug) § 8 - Verhalten im Fahrdienst (3) Im Obusverkehr sowie im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen ist dem im Fahrdienst eingesetzten Betriebspersonal untersagt, während des Dienstes und der Dienstbereitschaft alkoholische Getränke oder andere die dienstliche Tätigkeit beeinträchtigende Mittel zu sich zu nehmen oder die Fahrt anzutreten, obwohl es unter der Wirkung solcher Getränke oder Mittel steht, (weggefallen) beim Lenken des Fahrzeugs Fernsehrundfunkempfänger zu benutzen, während der Beförderung von Fahrgästen Übertragungsanlagen, Tonrundfunkempfänger oder Tonwiedergabegeräte zu anderen als betrieblichen oder Verkehrsfunk-Hinweisen zu benutzen, sich beim Lenken des Fahrzeugs zu unterhalten.

- während des Dienstes und der Dienstbereitschaft keine alkoholischen Getränke zu sich nehmen

- eine Fahrt nicht antreten, wenn Sie unter der Wirkung von Alkohol stehen

- während des Dienstes alkoholische Getränke zu sich nehmen, solange 0,3 Promille nicht überschritten werden

Als Busfahrer im Fahrdienst dürfen Sie eine Fahrt nicht antreten, wenn Sie unter der Wirkung von Alkohol stehen. Außerdem dürfen Sie während des Dienstes und der Dienstbereitschaft keine alkoholischen Getränke zu sich nehmen. Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr - BOKraft (Auszug) § 8 - Verhalten im Fahrdienst (3) Im Obusverkehr sowie im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen ist dem im Fahrdienst eingesetzten Betriebspersonal untersagt, während des Dienstes und der Dienstbereitschaft alkoholische Getränke oder andere die dienstliche Tätigkeit beeinträchtigende Mittel zu sich zu nehmen oder die Fahrt anzutreten, obwohl es unter der Wirkung solcher Getränke oder Mittel steht, (weggefallen) beim Lenken des Fahrzeugs Fernsehrundfunkempfänger zu benutzen, während der Beförderung von Fahrgästen Übertragungsanlagen, Tonrundfunkempfänger oder Tonwiedergabegeräte zu anderen als betrieblichen oder Verkehrsfunk-Hinweisen zu benutzen, sich beim Lenken des Fahrzeugs zu unterhalten.

Beim Einhalten einer gleichbleibenden Geschwindigkeit

Bei einer energiesparenden Fahrweise

Beim Einhalten des Mindestabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug

Der Tempomat unterstützt Sie beim Einhalten einer gleichbleibenden Geschwindigkeit und bei einer energiesparenden Fahrweise.

Durch Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs in kurzen Zeitabständen

Erst abbiegen, wenn sichergestellt ist, dass sich neben dem Fahrzeug kein Verkehrsteilnehmer befindet

Durch zügiges Abbiegen

Durch Beobachtung des rückwärtigen Verkehrs nicht nur im Spiegel sondern auch durch Drehen des Kopfes in kurzen Zeitabständen kann die Gefährdung, die vom toten Winkel ausgeht, reduziert werden. Abbiegen ist erst erlaubt, wenn sichergestellt ist, dass sich neben dem Fahrzeug kein Verkehrsteilnehmer befindet. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Sofort auf dem Seitenstreifen anhalten und Fahrzeug in ausreichendem Abstand absichern

Die Fahrgäste zu einem Ort in sicherem Abstand vom Bus und der Autobahn leiten

Weiterfahren bis zur nächsten Tankstelle, um Hilfe herbeizuholen

Sie müssen sofort auf dem Seitenstreifen anhalten und Fahrzeug in ausreichendem Abstand absichern. Danach müssen Sie die Fahrgäste zu einem Ort in sicherem Abstand vom Bus und der Autobahn leiten. Sie dürfen nicht weiterfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 15 - Liegenbleiben von Fahrzeugen Bleibt ein mehrspuriges Fahrzeug an einer Stelle liegen, an der es nicht rechtzeitig als stehendes Hindernis erkannt werden kann, ist sofort Warnblinklicht einzuschalten. Danach ist mindestens ein auffällig warnendes Zeichen gut sichtbar in ausreichender Entfernung aufzustellen, und zwar bei schnellem Verkehr in etwa 100 m Entfernung; vorgeschriebene Sicherungsmittel, wie Warndreieck, sind zu verwenden. Darüber hinaus gelten die Vorschriften über die Beleuchtung haltender Fahrzeuge. § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (9) Zu Fuß Gehende dürfen Autobahnen nicht betreten. Kraftfahrstraßen dürfen sie nur an Kreuzungen, Einmündungen oder sonstigen dafür vorgesehenen Stellen überschreiten; sonst ist jedes Betreten verboten. § 23 - Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden (2) Wer ein Fahrzeug führt, muss das Fahrzeug, den Zug oder das Gespann auf dem kürzesten Weg aus dem Verkehr ziehen, falls unterwegs auftretende Mängel, welche die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigen, nicht alsbald beseitigt werden; dagegen dürfen Krafträder und Fahrräder dann geschoben werden.

Auf ein langsam fahrendes Fahrzeug auf meinem Fahrstreifen

Auf Gegenverkehr, der die Kurve schneidet

Auf Wildwechsel

Alle drei Antworten sind richtig. Sie können nicht sehen, was nach der Kurve kommt. Nach der Kurve könnte ein langsames Fahrzeug auf Ihrem Fahrstreifen fahren. Gegenverkehr könnte ganz oder teilweise auf Ihrem Fahrstreifen fahren und so die Kurve schneiden. Wildtiere (Wildwechsel) könnten die Fahrbahn queren oder auf der Fahrbahn stehen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

90 Stunden

Sie dürfen den Lkw innerhalb von 2 Wochen höchstens 90 Stunden lenken. Verordnung (EG) Nr. 561/2006 des europäischen Parlaments und des Rates vom 15. März 2006 zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen (EWG) Nr. 3821/85 und (EG) Nr. 2135/98 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 3820/85 des Rates (Auszug) KAPITEL II Fahrpersonal, Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten Artikel 6 (3) Die summierte Gesamtlenkzeit während zweier aufeinander folgender Wochen darf 90 Stunden nicht überschreiten.

- alle Türen ordnungsgemäß geschlossen sind

- sich keine Person unmittelbar vor dem Bus befindet

- der fließende Verkehr nicht gefährdet wird

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie als Fahrer eines Linienbusses von einer Haltestelle abfahren wollen, müssen Sie darauf achten, dass alle Türen ordnungsgemäß geschlossen sind und dass sich niemand unmittelbar vor dem Bus befindet. Beim Abfahren von der Haltestelle dürfen Sie den fließenden Verkehr nicht gefährden. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 35e - Türen (4) Türen müssen während der Fahrt geschlossen sein.

- sich in meinem Fußraum keine losen Gegenstände befinden

- alle Türen korrekt geschlossen sind

- alle mitfahrenden Personen sitzen

Alle drei Antworten sind richtig. Bevor Sie nach einer Pause auf einer Rastanlage die Fahrt fortsetzen, sollten Sie prüfen, dass sich in Ihrem Fußraum keine losen Gegenstände befinden, alle Türen korrekt geschlossen sind und alle mitfahrenden Personen sitzen.

Bereiche um das Fahrzeug, die auch mit den Fahrzeugspiegeln nicht eingesehen werden können

Bereiche in Innenstädten, die aufgrund von Sichteinschränkungen aus dem Fahrzeug nicht befahren werden dürfen

Fahrbahnbereiche, die aufgrund des großen Wendekreises meines Fahrzeuges nicht überfahren werden können

Als „toter Winkel” werden Bereiche um das Fahrzeug bezeichnet, die auch mit den Fahrzeugspiegeln nicht eingesehen werden können.

- besonders für Radfahrer gefährlich ist

- auch mittels Spiegel nicht einsehbar ist

- aufgrund des Wendekreises nicht befahrbar ist

Als „toter Winkel” werden Bereiche um das Fahrzeug bezeichnet, die auch mit den Fahrzeugspiegeln nicht eingesehen werden können. Diese Bereiche sind besonders für Radfahrer gefährlich, da sie oft im „toten Winkel” übersehen werden.

Während des Haltens an Haltestellen

Beim Abstellen des Busses anstatt der Feststellbremse

Beim Abbremsen in starkem Gefälle

Die Haltestellenbremse darf in Bussen nur während des Haltens an Haltestellen benutzt werden. Wenn Sie die Haltestellenbremse eingelegt haben, dürfen Sie das Fahrzeug nicht verlassen.

Ich fahre so weit wie möglich nach rechts

Ich bremse

Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen

Sie müssen so weit wie möglich nach rechts fahren und bremsen, weil das gelbe Fahrzeug als "Geisterfahrer" auf der linken Spur entgegen der Fahrtrichtung fährt.

Die Fahrerlaubnis dieser Klasse ist erloschen

Das Führen von Kraftfahrzeugen dieser Klasse ist untersagt

Die Fahrerlaubnis dieser Klasse darf nur noch für Privatfahrten genutzt werden

Wenn die Geltungsdauer einer Ihrer Fahrerlaubnisklassen abgelaufen ist, ist die Fahrerlaubnis dieser Klasse erloschen und Ihnen ist das Führen von Kraftfahrzeugen dieser Klasse untersagt.

Ein Defekt des automatischen Gestängestellers

Ausgeschlagene Lagerungen der Übertragungseinrichtungen

Zu hoher Vorratsdruck

Ursachen für einen zu großen Bremszylinderhub können ein Defekt des automatischen Gestängestellers oder ausgeschlagene Lagerungen der Übertragungseinrichtungen sein.

In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)

An einer gut sichtbaren Stelle im Bus

Auf dem Typenschild

Wenn Sie einen Bus im Linienverkehr fahren, finden Sie die Angaben über die Zahl der zugelassenen Sitz- und Stehplätze im Fahrzeugschein und an gut sichtbarer Stelle im Bus.

Ich informiere die Fahrgäste über die Situation

Ich muss klare Anweisungen zum sicheren Verlassen des Busses geben

Ich muss die Fahrerkarte aus dem Fahrtenschreiber entnehmen

Wenn Sie mit Ihrem Bus auf der Autobahn an einem Verkehrsunfall beteiligt sind, sollten Sie die Fahrgäste über die Situation informieren. Sie müssen den Fahrgästen klare Anweisungen zum sicheren Verlassen des Busses geben. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 34 - Unfall (1) Nach einem Verkehrsunfall hat, wer daran beteiligt ist, 1. unverzüglich zu halten, 2. den Verkehr zu sichern und bei geringfügigem Schaden unverzüglich beiseite zu fahren, 3. sich über die Unfallfolgen zu vergewissern, 4. Verletzten zu helfen (§ 323c des Strafgesetzbuchs), 5. anderen am Unfallort anwesenden Beteiligten und Geschädigten anzugeben, dass man am Unfall beteiligt war und auf Verlangen den eigenen Namen und die eigene Anschrift anzugeben sowie den eigenen Führerschein und den Fahrzeugschein vorzuweisen und nach bestem Wissen Angaben über die Haftpflichtversicherung zu machen, 6. so lange am Unfallort zu bleiben, bis zugunsten der anderen Beteiligten und Geschädigten die Feststellung der Person, des Fahrzeugs und der Art der Beteiligung durch eigene Anwesenheit ermöglicht wurde oder eine nach den Umständen angemessene Zeit zu warten und am Unfallort den eigenen Namen und die eigene Anschrift zu hinterlassen, wenn niemand bereit war, die Feststellung zu treffen, 7. unverzüglich die Feststellungen nachträglich zu ermöglichen, wenn man sich berechtigt, entschuldigt oder nach Ablauf der Wartefrist (Nummer 6 Buchstabe b) vom Unfallort entfernt hat. Dazu ist mindestens den Berechtigten (Nummer 6 Buchstabe a) oder einer nahe gelegenen Polizeidienststelle mitzuteilen, dass man am Unfall beteiligt gewesen ist, und die eigene Anschrift, den Aufenthalt sowie das Kennzeichen und den Standort des beteiligten Fahrzeugs anzugeben und dieses zu unverzüglichen Feststellungen für eine zumutbare Zeit zur Verfügung zu halten. (2) Beteiligt an einem Verkehrsunfall ist jede Person, deren Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann. (3) Unfallspuren dürfen nicht beseitigt werden, bevor die notwendigen Feststellungen getroffen worden sind. Strafgesetzbuch - StGB (Auszug) § 323c - Unterlassene Hilfeleistung Wer bei Unglücksfällen oder gemeiner Gefahr oder Not nicht Hilfe leistet, obwohl dies erforderlich und ihm den Umständen nach zuzumuten, insbesondere ohne erhebliche eigene Gefahr und ohne Verletzung anderer wichtiger Pflichten möglich ist, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.

- innerhalb Deutschlands

- außerhalb Deutschlands in der EU

- außerhalb der EU

Die Genehmigungsurkunde oder die gekürzte amtliche Ausfertigung ist bei allen Fahrten im Gelegenheitsverkehr innerhalb Deutschlands und bei allen Fahrten im Gelegenheitsverkehr außerhalb Deutschlands in der EU mitzuführen. Personenbeförderungsgesetz - (PBefG) (Auszug) § 17 - Genehmigungsurkunde (4) Im Gelegenheitsverkehr mit Kraftfahrzeugen ist die Genehmigungsurkunde oder eine gekürzte amtliche Ausfertigung oder eine beglaubigte Kopie der Gemeinschaftslizenz während der Fahrt mitzuführen und auf Verlangen den zuständigen Personen zur Prüfung auszuhändigen. Im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen gilt Satz 1 nur, wenn die Genehmigungsurkunde eine entsprechende Auflage enthält.

An der Geräuschentwicklung aufgrund entweichender Druckluft

An der Anzeige der Druckwarneinrichtung

An einer geringeren Bremswirkung während der Fahrt

Alle drei Antworten sind richtig. Sie können diesen Schaden an der Geräuschentwicklung aufgrund entweichender Druckluft, an der Anzeige der Druckwarneinrichtung oder an einer geringeren Bremswirkung während der Fahrt erkennen.

Weil der Luftvorrat für weitere Bremsvorgänge zu schnell abfällt

Weil die Bremswirkung des Kraftfahrzeugs schlechter wird

Weil in der Bremsanlage ein Vakuum entsteht

Wenn Sie das Bremspedal einmal voll durchtreten, ist ein Druckabfall über 0,7 bar im Luftbehälter Ihres Kraftfahrzeugs (Abschaltdruck etwa 10 bis 13 bar) problematisch, weil der Luftvorrat für weitere Bremsvorgänge zu schnell abfällt und weil die Bremswirkung des Kraftfahrzeugs schlechter wird.

- zeichnet sich durch eine ruhige und gelassene Fahrweise aus

- geht nicht auf Provokationen im Straßenverkehr ein

- weist andere Verkehrsteilnehmer stets auf ihre Fahrfehler hin

Ein guter Fahrzeugführer zeichnet sich durch eine ruhige und gelassene Fahrweise aus. Ein guter Fahrzeugführer geht nicht auf Provokationen im Straßenverkehr ein, weil er niemandem etwas beweisen muss!